Группа компаний ФОРСС
Нам 10 лет!
+7 812 605-00-78
Санкт-Петербург,
ул. Магнитогорская, д. 51, лит. Е

Пена низкой кратности для грузовых палуб танкеров

Дренчерные пенные системы, предназначенные для защиты грузовых отсеков, как определено в IBC Code, 11.3.5.

Система высокого давления CO2

Скорость подачи пенного раствора должна быть не меньше наибольшего из следующих величин:

  1. 2 л/мин на кв .метр площади палубы с грузовыми резервуарами,где площадь палубы с грузовыми резервуарами определяется как максимальная ширина судна, умноженная на общую продольную протяжённость грузовых резервуаров;
  2. 20 л/мин на кв. метр горизонтальной площади сечения одного резервуара, с наибольшей такой площадью;
  3. 10 л/мин на кв. метр площади, защищаемой самым большим лафетным стволом (при этом такая зона должна быть прямо перед лафетником), но не менее 1,250 л/мин. Для судов с дедвейтом менее 4000 тонн, минимальная производительность лафетника должна удовлетворять требованиям Администрации

Производительность пенообразователя должна быть рассчитана на 30 минут работы, основываясь на потоке, необходимом для расчётной производительности. Смесь 97% воды и 3% пенообразователя образует пену с кратностью ниже 1:12. Если груз основан на спирте, например, метиловом или этиловом спирте, или ацетоне,то следует применять спиртоустойчивый пенообразователь.

Раствор пенообразователя и воды подаётся в различные зоны через систему трубопроводов. Система трубопроводов для пенного раствора (пенообразователь и вода) должна быть из оцинкованной стали, а линия пенообразователя должна быть из кислотостойкой нержавеющей стали.

Система может быть запущена из шкафа запуска пенного насоса, если он находится вне грузовой зоны, вблизи жилых помещений и легко доступен оператору в случае возникновения пожара в защищаемых местах.

Возможен монтаж дистанционного запуска для включения системы из удаленного места. Все клапаны, кроме клапана пенообразователя, управляются вручную.

Типовое решение для CO2